صبح روز ( ۲۹ بهمن سال ۱۳۹۶ ) هواپیمایی با ۶۶ سرنشین و خدمه از تهران به سمت یاسوج پرواز کرد که ۲۰ دقیقه پس از پرواز از رادار محو شد و حوالی سمیرم اصفهان پس از برخورد با کوه دنا سقوط کرد و همه سرنشینان این پرواز جان باختند. حادثه در قلهٔ پازن پیر کوه دنا در جنوب روستای کهنگان از توابع پادنا در یکصد و بیست کیلومتری سمیرم ...

قاضی مجتمع قضایی کارکنان دولت سرانجام پس از برگزاری ۵ جلسه دادگاه، رأی خود را درباره ۱۸ متهم سقوط هواپیمای ‌ای‌تی‌آر شرکت آسمان که ۳ سال پیش در مسیر تهران-یاسوج و در ارتفاعات دنا سقوط کرده بود، صادر کرد. حکمی که در مقایسه با حادثه بزرگی که اتفاق افتاده، سبک به ‌نظر می‌رسد و موجب نارضایتی خانواده‌های قربانیان شده است.

هیئت ‌کارشناسان تأکید دارند اولین فردی که موضوع یخ‌زدگی و فقدان AD را در این سانحه مطرح کرد، خانم «ماریون چودت»، مدیر دفتر ایمنی کارخانه ATR بود که بعد از سانحه به‌عنوان مسئول تیم بررسی شرکت ATR به ایران سفر کرد اما او پس از بازگشت از ایران به شکل عجیبی نه‌تنها از تیم بررسی سانحه حذف می‌شود بلکه از کارخانه ATR نیز اخراج ...

نماینده مردم شاهین‌شهر در مجلس گفت: گزارشی داریم از یک سال و نیم پیش راجع به سقوط هواپیمایی که به یاسوج می‌رفت ولی هنوز منتشرنشده درحالی‌که کمیسیون عمران این گزارش را تهیه‌کرده و ارائه داده ولی معلوم نیست چراکه دست‌هایی ناپنهان جلوی انتشار این گزارش را می‌گیرند.

اساساً زارع مرد استیضاح نبوده و گویی نمی‌داند که یکی از صلاحیت‌های نمایندگان استیضاح وزراست و در این 8 سال حضور در مجلس (2 سال دولت احمدی نژاد و 6 سال دولت روحانی)، در هیچ جلسه استیضاحی صحبت نکرده و گویی در این 8 سال، همه وزراء از نظر وی کارآمد بودند و لزوم به استیضاح و یا طرح سؤال از آنها نبوده است.

نماینده مردم شاهین‌شهر گفت: یک‌سال از حادثه پرواز تهران یاسوج گذشته است اما نمی‌گذارند گزارش آن منتشر شود.

زیرساخت‌های لازم در فرودگاه یاسوج فراهم‌شده است و توقع می‌رود مسئولان بیشتر از این پیگیری کنند تا ایرلاین‌ها به برقراری پروازها متقاعد شوند.

نماینده مردم شاهین شهر در مجلس گفت: گزارش کمیسیون عمران در خصوص حادثه هواپیمایی آسمان در اختیار نمایندگان قرار نگرفته است.

عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل نودم قانون اساسی مجلس گفت: طبق بررسی های صورت گرفته، مشخص شد که جانمایی فرودگاه یاسوج به هیچ وجه درست و کارشناسی نبوده است.

سازمان هواپیمایی و شرکت فرودگاه‌ها به‌صورت کامل با کمیسیون همکاری نکردند و از ارائه برخی مدارک سرباز زدند، با توجه به دلایل و مستندات متعدد جمع‌بندی نهایی کارشناسان، یخ‌زدگی هواپیماست که این موضوع با دعوت از کمیته بررسی سانحه در کمیسیون هم مطرح شد.

به نظر نمی‌رسد دعوا بر سر مقصر اصلی حادثه تمام شده باشد. شاید هیچ گاه هم چنین دعواهایی به پایان نرسند. معمولا در چنین فضایی که مردم به خصوص خانواده‌ حادثه‌دیدگان نیاز به پاسخی صریح درباره این حادثه و حوادث اینچنینی دارند، شاهد وقوع دعواهای طرفین ماجرا هستیم.

بهرام پارسایی گفت: کمیته بررسی سانحه هواپیمای ATR تهران یاسوج که باید مستقل باشد به دلیل اینکه رئیس آن از سوی سازمان هواپیمایی کشور منصوب شده از استقلال خارج شده ولی شایسته است در داوری بی طرفی خود را حفظ کند. متاسفانه در اظهارات رئیس این کمیته شاهد بودیم که گفته‌اند خلبان خطاهای مکرر داشته و ۷ خطا را منتسب به خلبان دانسته‌اند ...

حدود ۵ ماه پس از گزارش اولیه سازمان هواپیمایی کشور مبنی بر بی‌توجهی آسمان به محدودیت پرواز خلبان تهران-یاسوج، متولی حمل‌ونقل هوایی اشتباهات خلبان را عامل سقوط مرگبار هواپیمای آسمان در قله دنا معرفی کرد.

استاندار کهگیلویه و بویراحمد گفت: پیکر ۶۳- ۶۴ نفر از جان‌باختگان سانحه هوایی ارتفاعات دنا ازنظر DNA کامل بوده و آن‌ها را تحویل داده‌ایم و یکی دو نفر آخر هم شناسایی شدند و در حال تحویل به خانواده‌های محترمشان هستیم.

 مدیرعامل جمعیت هلال‌احمر استان ایلام از تلاش‌های شبانه‌روزی یک‌هفته‌ای امدادگران این جمعیت در جست‌وجوی قربانیان حادثه دل‌خراش سقوط هواپیما یاسوج- تهران خداقوت و خسته نباشید گفت. امدادگران این جمعیت که ۲۳ تا ۲۹ اردیبهشت‌ماه به مدت یک هفته در ارتفاعات برف‌گرفته دنا برای ...