کبنانیوز - عدم نظارت بر پروژه‌های راه‌سازی شهرستان کهگیلویه

عدم نظارت بر پروژه‌های راه‌سازی شهرستان کهگیلویه

در تصاویر فاجعه‌ای به نام عملکرد را شاهدیم که رفع تکلیف و بی‌توجهی به کار صحیح و اصولی بیش از خبری کردن چنین افعالی، ناراحتی هر مخاطب و بیننده‌ای را به خود برمی‌انگیزد.

به گزارش کبنانیوز از دهدشت، هرچه به پایان دولت یازدهم نزدیک‌تر می‌شویم، بیشتر شاهد دست‌ و پا زدن مجموعه‌های مختلف برای پر کردن برگه‌های رزومه به هر قیمتی هستیم؛ این همه‌ی ماجرا نیست، خودی نشان دادن نزد نمایندگان جدید استان برای راضی نگه‌داشتن ایشان «که تخصص و شناخت‌شان در حوزه فقاهت و فرهنگ بیشتر خلاصه می‌شود»، از دیگر دلایلی است که این روزها عملکردها هیچ شباهتی به کار اصولی ندارند.
یکی از همین مجموعه‌ها اداره‌کل راهداری استان کهگیلویه و بویراحمد با مدیریت «سید محمد نصیری‌راد» است؛ عملکردهایی که هر یک را تمام شده اما تنها بر مبنای نگاه و تعریف خود و نه بر مبنای اصول راه‌سازی، تحویل راه‌های ناامن و غیراستاندارد استان می‌دهند.
در آخرین اقدام آقای نصیری خبر از ترمیم آسفالت محور قدیم دهدشت_بهبهان «جاده ارتباطی روستاهای سرپری، صنوگان، چارمه، بوا ، نهضت آباد، روشن‌آباد، فیلگاه و...» می‌دهد که به قول ایشان دارای مشکلات عدیده‌ای بوده و تا کنون است.
نصیری‌راد عملیات فوگ سیل این محور را به‌طول ۱۰ کیلومتر معرفی می‌کند در صورتی‌که طول این مسیر به ۱۶ کیلومتر می‌رسد؛ عمر این آسفالت که به اوایل انقلاب اسلامی نیز می‌رسد از پمپ‌بنزین «الهی» آغاز و تا روستای سرماهور که روبروی پاسگاه فیلگاه می‌رسد، از روستاهای سرپری، چهارمه سفلی و علیا، سر چهارمه، ذولفقاری و محمدآباد، بوای سفلی و علیا، حسین‌آباد، روشن‌آباد و روستاهایی که مدیرکل محترم در عرایض‌شان نام می‌برند، می‌گذرد.
اصل مشکل و ماجرا به روایت تصویر به‌جایی بر می‌گردد که از پمپ‌بنزین «الهی» تا چهار راه روستای چهارمه تنها ۵ کیلومتر است که به‌شکلی کاملاً رفع تکلیف‌وار ترمیم‌ می‌شود و نه ۱۰ کیلومتر که مدیرکل خبر از آن، آن‌هم به دو برابر تشریح عملکرد می‌دهد.
اینکه تمامی عملکردهای مدیران دولتی به این‌گونه تعریف و به‌خورد جامعه می‌دهند به کنار، اما آیا پاشیدن یک ماشین قیرفوگ سیل در این جاده پر دست‌انداز و چاله، آن‌هم برای چنین جاده‌ای کفایت می‌کرد؟ نه اینکه شما در گفته‌هایتان به مشکلات عدیده این جاده می‌پردازید که بخش زیادی از روستاهای حومه غربی شهرستان کهگیلویه از آن تردد می‌کنند! در کجای کره خاکی با ۱۰۰ میلیون تومان ۱۶ کیلومتر جاده ترمیم و آباد شده که شما با افتخار از اختصاص ۱ میلیارد ریال! در اوج بی‌ارزشی پول خبر می‌دهید؟ آیا هزینه‌کرد ۱۰۰ میلیون تومان برای ۱۶ کیلومتر آن‌هم با آمار به این حدت اشتباه، ارزش‌کار خبری داشت یا همین های و هوی رسانه‌ی خاص برای شما کفایت می‌کند؟
آیا اداره‌کل راهداری استان و شهرستان ناظر و نظارتی بر چنین پروژه‌هایی دارند، تا چنین پروژه‌هایی را در ردیف رزومه خود و مدیرکل محترم‌شان تعریف کنند؟ در تصاویر فاجعه‌ای به نام عملکرد را شاهدیم که رفع تکلیف و بی‌توجهی به کار صحیح و اصولی بیش از خبری کردن چنین افعالی، ناراحتی هر مخاطب و بیننده‌ای را به خود برمی‌انگیزد.
امید است نمایندگان دولت در استان و شهرستان، نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی، چنین فعل و انفعالاتی که بیشتر جنبه نمایشی دارند را دنبال و با تذکراتی ارشادی و فنی راه بر چنین فعل و انفعالاتی بسته و با تنبیه مدیران خاطی، شاهد مدیریتی صحیح در آینده باشیم چرا که تمامی عملکردها در رزومه خدمات انقلاب می‌آیند نه دولت‌های فصلی چپ و راست که تاریخ گواه است بقای خود را بر هر اولویتی ترجیح داده‌اند‌.

===============
خبرنگار بیژن کاظمی‌کیان